福田道路と日本電気（NEC）は共同で，AI（人工知能）技術を活用し，路面の映像からわだち掘れとひび割れを同時に検出する「舗装損傷診断システム」を開発した（ニュースリリース）。
近年，国内における道路の総延長は120万kmを超え，その多くを管理する国・自治体では，職員などによる路面点検の人員確保や高価な専用機器を用いた調査の費用負担などが大きな課題となっており，効率的かつ計画的な道路の維持管理に向けた取り組みが重要になっている。
このシステムは，NECの最先端AI技術群「NEC the WISE」の一つであるディープラーニング（深層学習）技術を搭載した「NEC Advanced Analytics – RAPID機械学習」を活用し，一般的なビデオカメラを取り付けた自動車から撮影した路面の映像を分析することで，路面のわだち掘れとひび割れを同時に検出し，路面状況の劣化レベルの判定を可能とする。また，路面の撮影と同時に記録したGPSによる位置情報の活用により，地図データ上で路面状況の確認が可能。
これらにより，従来の路面の目視点検や専用機器による調査に比べ，安価で効率的に路面の健全度の見える化を実現するとしている。
福田道路とNECは，このシステムを用いた一般道での実証実験において，専門技術者の目視点検と同等のレベルで路面のわだち掘れとひび割れを同時に検出できることを確認した。更に社会実証を重ね，今後実証データの公表を予定している。
また両社は，2017年度を目処にこのシステムの実用化を目指す。今後，このシステムを活用した路面の健全度の見える化のみならず，道路の補修計画の策定から補修工事の実施・評価までの一連の工程において，AI技術を活用した最適化を検討していく。
