現在，日本の交通インフラにおいて高度成長期以降の大量・急速施工の時代に建設されたトンネルや橋梁などのコンクリート建造物の多くが老朽化により保守期を迎えつつある。この時代に使用されたコンクリートの寿命は比較的環境条件が良好な場合でも100年程度，劣悪な場合では50年程度と言われている。
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