矢野経済研究所は，2023年のカーボンナノチューブ世界市場を調査し，製品セグメント別の動向，参入企業動向，将来展望を明らかにした（ニュースリリース）。
それによると，2023年のカーボンナノチューブ（CNT）世界市場規模は，メーカー出荷量ベースで前年比150.4％の10,986tになる見込みだという。
自動車メーカー（OEM）各社が電動化を加速させ，2021年にはxEV（EV，HEV，PHEV）の世界生産台数は大幅な伸長率を示しており，CNT世界市場は車載用リチウムイオン電池（LiB）の導電助剤用途の需要が拡大している。
しかしながら，2022年には主要国の補助金政策の変更などに伴い，xEVの市場成長に鈍化の兆しがみられ，2023年も減速感が強まっている。CNTの需要もxEV市場の好不調の影響を受け，概ね同様の傾向で推移しているものの，2023年は韓国LiBメーカーによる多層CNTの採用が拡大したことから，前年比150.4％の成長率になると見込みだという。
今回の調査で注目した2023年における多層CNTの世界市場規模は，メーカー出荷量ベースで前年比142.8%の10,940tになる見込みだという。多層CNTの地域別需要構成比をみると，中国がおよそ75%を占める一大需要地となっている。
また，ここ数年は導電助剤として多層CNTを採用した韓国LiBメーカーが欧州向けの出荷を拡大させていることなどから，需要地として欧州のシェアが高まる傾向にある。
足元では北米での需要も増えており，相対的に需要地としての日本のシェアが低下している。その他の地域は，韓国や東南アジアなど。
将来展望については，今後も，車載用LiBの正極材におけるリン酸鉄リチウム（LFP）の復調と三元系（NCM）のハイニッケル化が追い風となり，多層CNTの需要は高い成長率が続く見通しだとしている。
また，単層CNTでもxEVの急速充電性能向上に向けた，シリコン負極材への導電助剤適用の広がりとともに，車載用LiB向けの需要が本格化する見込みだという。こうしたことから，CNTの世界市場規模は2028年には5万tを超えるものと予測した。
