金沢工業大学夢考房ソーラーカープロジェクトは，2013年10月6日（日）から開催されるソーラーカーによるオーストラリア大陸縦断3000kmのレース「2013 World Solar Challenge」に参戦する。「World Solar Challenge」（WSC）はオーストラリ大陸3000kmを縦断する世界最大規模のソーラーカーレースとして知られ，北部のダーウィンから南部のアデレードまで一般車両も走行する公道を走行しタイムを競う。
夢考房チームは同大会で過去1999年に初出場し総合5位（日本勢1位），2001年は総合9位（日本勢2位）という成績を収めており，今回は12年ぶりの3度目の参戦となる。
レース車両が使用する太陽電池セルのエネルギー変換効率は約20%。連結とラミネートのモジューリングによって効率は1～2%低下してしまうが，今回学生がWSC仕様モジュールのために，連結に使用する電極材料やラミネートに使用するフィルム材料を調査・研究し，効率悪化を0.5%にまで縮めた。
WSC仕様の車両「KIT Golden Eagle 5」の太陽電池モジュールの性能は実際の測定値で1050W（5.4㎡，日射強度1000W/㎡時）。オリンピアクラスで準優勝した「ソーラーカーレース鈴鹿2012」に参加した車両の970W（5.2㎡）よりもさらに向上させている。
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