日本電気（NEC）は、東京大学生産技術研究所 特任教授の荻本和彦氏と共同で、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）に搭載された蓄電池を、電力の需給バランス調整に活用するデマンドレスポンス（DR）技術を開発した。
再生可能エネルギーのうち、天候に依存する自然エネルギーによる発電は、発電量に合わせて需給バランスを調整する必要がある。今回開発した技術は、多数台のEV/PHEVが搭載する蓄電池（100万台で発電所一基程度に相当）の充電タイミングを調整しDRに活用するもの。
電力の需給予測と利用で きるEV/PHEVの台数や時間などの情報を基に、EV/PHEVを充電する前日に充電タイミングの目標を立て、充電当日は、目標に合わせて実際に利用で きるEV/PHEVを充電していく。これらにより、EV/PHEVユーザの使い勝手を損なうことなく、多数の蓄電池を電力の需給量に合わせて最適なタイミングで充電できる。
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